青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長1956千米,被譽為“天路”,是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程,格爾木市青藏鐵路沿線海拔4498米的楚瑪爾河的自動氣象環(huán)境監(jiān)測站因為移動、聯(lián)通基站信號不穩(wěn)定,導致自動氣象站資料不能及時上傳。
近日爾木市大探分中心建設的第一個利用北斗衛(wèi)星實現(xiàn)資料傳輸?shù)?/span>自動氣象環(huán)境監(jiān)測站,在楚瑪爾河投入運行,該自動氣象站采用北斗衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)避免了自動氣象站因為移動、聯(lián)通基站信號不穩(wěn)定,導致的數(shù)據(jù)無法上傳。該自動氣象站可對氣溫、氣壓、濕度、降水、風向、風速等七個氣象要素實現(xiàn)自動觀測。
該傳輸系統(tǒng)的建成投入業(yè)務運行,解決了自動氣象環(huán)境監(jiān)測站有些地區(qū)信號差的通訊問題,進一步提高災害性天氣的監(jiān)測水平,實現(xiàn)實時收集青藏鐵路沿線的氣象觀測資料,為氣象服務提供第一手的觀測資料。
這次試點的成功,為以后北斗系統(tǒng)自動氣象環(huán)境監(jiān)測站建筑奠定了技術,以后在青藏鐵路沿線還要陸續(xù)建立多個自動氣象環(huán)境監(jiān)測站。
環(huán)境監(jiān)測氣象環(huán)境監(jiān)測設備城市環(huán)境監(jiān)測設備網(wǎng)格化大氣環(huán)境環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設備