高速公路的氣象環(huán)境狀況，特別是惡劣天氣條件，直接影響高速公路的運(yùn)營管理和行車安全。如何減少不利氣象條件對高速公路運(yùn)營的影響和提高在惡劣天氣條件下的安全通行能力，建立高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為重要。

高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。

高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為開展高速公路的災(zāi)害性天氣的預(yù)警、預(yù)報(bào)服務(wù)提供基本的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為高速公路的運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)，對高速公路沿線的氣象環(huán)境狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)采用現(xiàn)代無線通訊技術(shù)和數(shù)據(jù)共享方案，有效的融合到高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，通過與氣象部門的廣泛合作，逐步把影響高速公路運(yùn)營的災(zāi)害性天氣的預(yù)警和預(yù)報(bào)服務(wù)納入到高速公路的運(yùn)營管理之中，為建立高速公路氣象保障與決策管理系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。